Značkový, nebo nezávislý servis?

S novým autem je nutné kvůli záruce jezdit jen do značkového servisu. To si podle průzkumů myslí polovina řidičů a dvě třetiny řidiček. Ale ono to, pokud se budeme bavit o zákonem stanovené dvouleté záruce, není tak úplně pravda.

Pár nudných, ale informačně hodnotných řádek

Existuje tzv. bloková výjimka, což je právní úprava Evropské unie, která mimo jiné, zjednodušeně řečeno, výrobcům aut zakazuje podmiňovat dodržení zákonných záručních podmínek servisováním auta výhradně v síti značkou autorizovaných servisů. Směrnice o opravách a servisu vozidel a obchodu s náhradními díly pak následně zjednodušila přístup neznačkových autoservisů k originálním náhradním dílům i servisnímu vybavení.

A z toho vyplývá…

…s novým autem nemusíte na předepsané prohlídky a údržbu jezdit do značkového (autorizovaného) servisu. Můžete si zvolit i levnější alternativu. Váš servis však musí splnit tři podmínky: používat originální náhradní díly (či díly srovnatelné kvality), postupovat podle pokynů předepsaných výrobcem vozu a prohlídku zapsat do servisní knížky.

Jak si vybrat neautorizovaný servis?

Kontrolovat splnění výše uvedených podmínek však fakticky nechceme, není v našich silách. Řešením je vybrat si nezávislý servis, který spadá pod nějakou větší síť autoservisů, která garantuje dodržování norem a servisních postupů. Můžete si vybrat například servis Partner Elit (je jich bezmála 400, autoservis ve vašem okolí si jednoduše vyhledáte zde). Další možností je třeba síť AutoKelly autoservis, Bosch Car Service, Autofit nebo A.T.U.

Proč jet do neautorizovaného servisu?

Hlavním důvodem je samozřejmě cena, v průměru jsou neautorizované servisy o čtvrtinu levnější, u některých značek můžete ušetřit i třetinu (stále se bavíme o údržbě a servisu zánovních aut). Do neautorizovaného servisu může být příjemnější a ekonomičtější jezdit i pokud bydlíte na malém městě či vesnici a autorizovaný servis máte daleko, zatímco ten nezávislý za rohem. Podobné je to i v případě, kdy máte auto značky, která nemá příliš hustou servisní síť. Výhodou také je, že tam můžete jezdit s auty více značek, může tak do jednoho servisu jezdit celá rodina, nemusíte servis měnit v případě, že si koupíte nové auto jiné značky.

Kdy se vyplatí jezdit do autorizovaného servisu?

Za opravu provedenou v autorizovaném servisu ručí jeho prostřednictvím výrobce vozidla. Za opravu provedenou nezávislým autoservisem ručí daný nezávislý autoservis. Je asi jasné, co působí jako větší záruka…

Pokud si připlatíte nebo od vašeho prodejce jako dárek dostanete delší než zákonnou záruku (dnes už to nabízí většina značek), rozhodně doporučuji do autorizovaného servisu jezdit. Je to chytrý, ale celkem příjemný a transparentní systém prodejců (vedle showroomu neboli prodejny je autorizovaný servis, že…), jak zákazníky motivovat k jezdění do autorizovaného servisu. Tuto nadstandardní záruku už totiž ježděním do autorizovaného servisu podmiňovat lze.

Do autorizovaného servisu se může vyplatit jezdit i kvůli Murphyho zákonům. Prostě proto, že se třeba něco porouchá dva dny po vypršení záruky. Pokud máte servisní knížku poctivě vyplněnou od autorizovaného servisu, je možné, že se vám dostane nějaké vstřícnosti v podobě nižší ceny za opravu. Stejně tak se spíše dočkáte tzv. kulance – jde o zárukou nekryté opravy, které ale výrobce třeba kvůli výrobní vadě dílů poskytuje zdarma či za výrazně nižší cenu.