Cactus je auto, které dokáže být i ve stříbrné metalíze vyzývavé a extravagantní.
Cactus je auto, které dokáže být i ve stříbrné metalíze vyzývavé a extravagantní.
Možná doma taky máte nějakou takovou „krabičku“, do které se krásně nasouká celá rodina i s kupou věcí. Berlingo, Partner, Kangoo či Caddy. Všichni tihle kříženci osobních aut a dodávek jsou velmi oblíbení. Poslední jmenovaný se teď začíná prodávat ve zcela novém provedení a musím říct, že zaujme nejen svou praktičností, ale i vizáží, komfortem a zpracováním.
Volkswagen Caddy dokáže bez problému hrát roli rodinného auta, pojme děti, psy, kola, kufry a hurá na víkend. Skvělý však je i v jiné roli. Auta firemního. Naložíte mu, co se do něj vejde, a hurá za zákazníky.
Novinka je již čtvrtou generací tohoto prakticky tradičního modelu automobilky Volkswagen. Na výběr jsou benzinové motory TSI o výkonech 84 až 125 koní a nafťáky TDI, které nabídnou 75 až 150 koní. S motorem 2.0 TDI/122 koní můžete kombinovat pohon všech kol a pokud se vám nechce řadit, máte možnost volby šesti- a sedmistupňové automatické převodovky DSG (pro vybrané benzinové a naftové verze). Výbava byla rozšířena o další asistenční systémy, mezi něž patří například multikolizní brzda, zařízení pro sledování situace před vozidlem Front Assist včetně funkce nouzového brzdění City Brake, asistenty dálkových světlometů Light Assist a rozpoznávání únavy řidiče Driver Alert, adaptivní tempomat ACC, který umí samočinně udržovat bezpečnou vzdálenost od vpředu jedoucího auta a užitečný pomocník Park Assist, který převezme řízení při parkování na podélně i kolmo orientovaná stání.
Pro některé z vás žádné překvapení. Pro ty, kdo se těchto „krabiček“ třeba kvůli jejich „užitkovým“ genům bojí, pár řádek o tom, jak se Caddy řídí. Užitkový je Caddy skutečně jen svými schopnostmi pojmout kupu věcí. Jinak se řídí stejně příjemně jako třeba Volkswagen Golf. Trochu vyšší posaz (například proti zmíněnému Golfu) zajišťuje dobrý výhled a hranatá karoserie je skvělá z hlediska přehlednosti, člověk tak nějak hezky vidí, kde auto začíná a končí, a tak ani parkování a manévrování ve stísněných prostorech není ve finále žádný problém. Řízení ani řazení nevyžaduje namakané bicepsy, stejně tak do pedálů netřeba šlapat jak do zelí. Chválím bohatou výbavu, hezké zpracování interiéru i materiály, ze kterých je vyroben. O prostornosti se netřeba rozepisovat, tak je na jedničku, a posuvné zadní dveře oceníte hned, jak pojedete poprvé na nákup. I když zaparkujete těsně k vedle stojícímu autu, je vystupování a nastupování na zadní místa komfortní bez rizika poškození laku na dveřích. Což mi připomíná, ta červená, ve které jsem ho měla půjčený, mu vážně slušela, co říkáte?
Nový VW Caddy koupíte od 326 264 Kč, na ceník a výbavu můžete kouknout zde.
